美国DOT认证

 

认证背景

DOT是美国交通运输部(United Stated Department of Transportation)的缩写,下设多个部门,其中联邦公路管理局(美国国家公路交通安全管理局(NHSTA))负责处理汽车和汽车零部件认证申请。

认证管制产品

根据DOT要求,出口美国的交通车辆(轿车、卡车、拖车、客车、摩托车等)及其零部件(制动软管、制动液、灯具、轮胎、安全带、座椅、头盔、三角警告牌、车轮、汽车玻璃等所有零部件)必须到美国交通部进行注册审核,方可进入其市场。

DOT认证为注册式认证,生产企业将工厂一般信息提交到美国交通部进行注册备案后即可出口。

DOT认证特点和注意事项

美国DOT认证与欧盟EEC认证是完全不同的两种认证体制,美国其实是一个开发的市场,欧洲属于型式批准,相比之下DOT认证主要有如下特点:

  1. 美国免费公布其所有的标准,法规,法案
  2. 在所有需认证的整车和部件中,只有制动软管、轮胎和玻璃这三种部件厂家会收到交通部分配的DOT 号码
  3. 它是个自愿宣称式认证程序,由厂家按照其公布的法规自行确定产品是否符合标准
  4. 认证过程中由企业对其数据负责,DOT不监督整个测试过程
  5. 交通部不会向申请人颁发任何证书
  6. 宽进严出:每年的符合性测试是检查厂家自我证明的有效性的有力手段
  7. 市场监督非常严格,美国相关机构将每年在市场进行抽检,一旦发现不符合,处罚相当严厉
  8. 认证注册申请时需要提交工厂一般信息以及指定以为美国常住居民作为企业的认证代理人;交通部与厂家的联系都是通过厂家在美国的代理人来实施的
  9. 认证注册完成后,美国交通部会以平信的方式将认证确认函寄出;由于是英文的平信,寄给美国境外工厂的信件可能会丢失,但寄给代理人的一般能按时收到

DOT认证测试项目

FMVSS 101 控制器和显示器

FMVSS 102 变速器换挡杆顺序,起动机互锁和变速器制动效能

FMVSS 103风窗玻璃除霜和除雾系统

FMVSS 104 风窗玻璃刮水和洗涤系统

FMVSS 105 液压和电子制动制动系统

FMVSS 106 制动软管

FMVSS 108 灯具,反射装置和辅助设备

FMVSS 109 新型充气轮胎

FMVSS 110 对最大总重量少于等于4536kg(10000磅)的汽车轮辋和轮胎的选择

FMVSS 111 后视镜

FMVSS 113 发动机罩盖锁装置

FMVSS 116 汽车制动液

FMVSS 117 翻新充气轮胎

FMVSS 118 动力操纵车窗,隔板和车身顶板系统

FMVSS 119 除乘用车之外的车辆使用的新型充气轮胎

FMVSS 120 对最大总重量大于4536kg(10000磅)的汽车轮辋和轮胎的选择

FMVSS 121 气压制动系统

FMVSS 122 摩托车制动系统

FMVSS 123 摩托车控制器和显示器

FMVSS 124 加速器控制系统

FMVSS 125 警告装置

FMVSS 129 乘用车的新型非充气轮胎

FMVSS 131 校车行人保护装置

FMVSS 135 轻型车辆的制动系统

FMVSS 138 轮胎压力监控系统

FMVSS 139 轻型车辆的新型充气子午线轮胎

FMVSS 201 车辆内部碰撞中的乘员保护

FMVSS 202 头枕

FMVSS 203 驾驶员受转向控制系统伤害的碰撞保护

FMVSS 204 转向控制装置的向后位移

FMVSS 205 玻璃材料

FMVSS 206 车门锁和车门固定组件

FMVSS 207 座椅系统

FMVSS 208 乘员碰撞保护

FMVSS 209 座椅安全带总成

FMVSS 210 座椅安全带总成固定点

FMVSS 212  风窗玻璃的安装

FMVSS 213 儿童约束系统

FMVSS 214 侧面碰撞保护

FMVSS 216 车身顶板抗压强度

FMVSS 217 客车的紧急出口及车窗的固定和松开

FMVSS 218 摩托车头盔

FMVSS 219 风窗玻璃区的干扰

FMVSS 220 校车倾翻保护

FMVSS 221 校车车身的联接强度

FMVSS 222 校车乘客座椅和碰撞保护

FMVSS 223 后碰撞保护栏

FMVSS 224 后碰撞保护

FMVSS 225 儿童约束固定系统

FMVSS 301 燃料系统的完整性

FMVSS 302 内饰材料的可燃性

FMVSS 303 压缩天然气车辆的燃料系统完整性

FMVSS 304 压缩天然气燃料箱的完整性

FMVSS 305 电动车辆-电解液的溅出和电击保护

FMVSS 401 内部行李箱的开启

FMVSS 403 汽车举升平台系统

FMVSS 404  汽车举升平台的安装

FMVSS 500 低速车辆

 

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